“大桥卫士”更新南京大胜关长江大桥桥梁南京护栏网价钱

要害词：护栏网价钱  宣布于：2023/1/29 9:25:39

1 月 7 日，春运首日零时刚过，竣事一天的忙碌高铁运输，南京大胜关长江大桥桥面上清静了下来。随着铁路部分天窗作业调理下令的准时下达，中国铁路上海局集团有限公司南京桥工段大胜关大桥车间维修工区作业认真人夏磊向导 11 名工友，最先主要有序地作业，铁质工具和不锈钢南京护栏触碰时爆发声响，在悄然的江面上显得格外响亮，犹如在大胜关桥上奏响 2023 年春运序曲。

1 月 6 日 21 时 30 分左右，大胜关大桥车间维修工区办公室内灯火通明。"7 日破晓，使用 4 个小时的作业天窗举行大桥混凝土南京护栏替换新不锈钢南京护栏网价钱作业，各人要按标作业，注重清静！" 作业认真人夏磊举行班前安排。

" 南京大胜关长江大桥是京沪高速铁路和沪汉蓉铁路越江通道，同时预留南京地铁 S3 号线双线地铁，是六线铁路大桥。它照旧天下上跨度最大的高速铁路桥，跨水面正桥长 1.615 千米，通航净空 32 米，可以确保万吨级巨轮通过。" 从事桥隧养修事情 13 年的夏磊先容起大胜关大桥时如数家珍，" 这座大桥 2009 年 11 月 3 日建成，桥梁两侧护栏是混凝土预制品，至今已使用 14 年了，履历风吹日晒雨淋，混凝土护栏网价钱差别水平老化，有的部位泛起掉块、漏钢筋的情形，保存一定清静隐患，同时也影响了大桥的雅观。7 日破晓，我们将举行 32 米的南京护栏更新作业。"

22 时 30 分，黄色工程车载着大伙在寒风中疾驰。23 时 30 分，工程车在大胜关大桥下作业通道门前稳稳停下。" 天窗作业时间很名贵，一分钟都不可铺张，以是，我们会提前赶到，做好准备事情。" 夏磊一边先容，一边举行职员、质料、工具等确认，确保和清单上完全一致。

7 日零点刚过，天窗调理下令准点下达。职工们凭证分工，最先沿着作业通道搬运质料、工具等。夏磊身先士卒，一弯腰就扛起一根粗不锈钢横栏；新职工苏一飞、鲍一彬协力抬起近 100 余斤的发电机紧随厥后；其余职工也不甘示弱。作业通道长约 40 米、宽约 1 米，且有一定坡度，大伙闲步慢行着，略显辛苦。20 分钟左右，大伙抵达作业所在，额头已渗透微汗。

4 人一组，责任包干。拆卸旧混凝土南京护栏是个实力活。青年职工苏一飞 2021 年结业于湖南铁路科技职业手艺学院，身高 1.7 米，通常干活一点不吝力。只见他挥舞着铁锤，对混凝土立柱和横栏交接处举行用力敲打。2020 年华东交通大学结业的鲍一彬一起配合拆除立柱底部牢靠螺栓。" 他俩虽是大学结业，但作业时不怕脏不嫌苦不喊累！" 夏磊点赞道。交接处破拆后，两个小伙子协力将混凝土横梁抬下、摆放稳妥。接下来，新立柱的装置是个手艺活。夏磊先用电动角磨机把原来牢靠立柱的膨胀螺栓切除。" 旧膨胀螺栓要切除清洁，不然会影响新立柱的装置。" 夏磊履历富厚，新立柱距离两米一个，底部螺栓先不拧紧，等横栏穿入装置到位后，再拧紧，这样可以包管新护栏整体装置牢靠、雅观。另外，拆下的旧混凝土护栏要整理清洁、抬运下去，必需确保桥面上不可落下任何工具，不然对高铁运输清静造成隐患。

事人情距离江面 30 余米，听凭寒风吹红面颊、耳朵，大伙也顾不上揉搓。破晓 3 时 50 分，大伙顺遂完成 32 米南京护栏价钱替换，作业认真人夏磊举行质量清静检查及格后，大伙清静乘车返回驻地。一个小时后，2023 年春运第一趟高铁列车从大胜关大桥清静通过。

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